Réduire le poids de son sac, sans sacrifier l’essentiel ? Voici ma méthode testée et approuvée après plusieurs mois de voyage.

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💡 Astuces, pesées, compromis, test en conditions (ex. Mafate avant le départ)

🎯 Objectif : trouver le bon équilibre entre charge, confort et autonomie
Quand on prépare un Tour du Monde, la question du poids devient obsessionnelle : on pèse chaque objet, on coupe les étiquettes, on hésite sur un t-shirt de trop. Et pourtant, le but n’est pas de partir le plus léger possible… mais de partir avec ce qu’il faut, ni plus, ni moins, pour tenir la distance.
Nous, on a visé :
● 16 kg pour lui (100 kg corporel) → en restant dans les 15 % recommandés

● 12 kg pour elle → une limite qu’on trouve gérable pour le quotidien

Et malgré ça, on continue de douter, d’ajuster, de faire des tests.


🔍 1. Le poids idéal ? Celui que tu peux porter longtemps
Il n’y a pas de chiffre magique. Tout dépend de ton gabarit, de ta force physique, du nombre d’affaires partagées à deux, et de ton habitude à porter une charge.
💡 La règle générale : ne pas dépasser 15 % de ton poids corporel pour le sac principal. Mais c’est une limite haute, pas une obligation.
Exemples :
● Une personne de 60 kg devrait viser autour de 9 kg max (hors cabine)

● Une personne de 100 kg peut monter jusqu’à 15 kg sans trop souffrir

● Avec entraînement (et bon portage), 16-17 kg restent supportables


🧪 2. Tester avant de partir : un passage obligé
Avant de valider notre sac, on a fait une rando de 2 jours dans Mafate avec la configuration quasi finale. Verdict :
● Le poids est là, mais reste gérable avec pauses et portage équilibré

● Certains objets n’ont jamais été sortis → signal qu’ils étaient en trop

● D’autres manquaient clairement (chaussettes de rechange, trousse anti-frottement, mini savon…)

💬 Ce test nous a permis d’ajuster notre trousse “hygiène”, de retirer un polaire en double, et de repenser la façon de répartir les objets dans les sacs.
👉 Fais un test terrain. Même juste une rando urbaine de 10 km avec tout sur le dos.
Le corps ne ment pas. Ton ressenti t’aidera à trier.

🧰 3. Les bons outils pour peser et suivre
Avant de crier à l’excès, on te recommande :
● Une balance digitale de cuisine pour les petits objets

● Une balance de valise ou crochet portatif pour le sac complet

● Un tableur de suivi (Excel ou Google Sheets) avec :

○ Catégories (vêtements, tech, hygiène…)

○ Poids par objet

○ Poids total par sac

○ Commentaires (“jamais utilisé”, “trop lourd”, “à retirer après zone froide”)

💡 On te partagera bientôt notre modèle à télécharger.

✂️ 4. Astuces pour grappiller sans sacrifier
Voici quelques compromis intelligents, testés et validés :
⚠️ Lourd ou doublon ✅ Remplaçable ou optimisé
Deux jeans Un jean + un jogpant
Tongs en caoutchouc Sandales pliables
Grosse trousse Mini kits séparés
Deux serviettes Une microfibre légère
Gros cadenas 2 mini cadenas TSA
Multiprise rigide Bloc adaptateur compact
💬 On a aussi remplacé les produits liquides (shampooing, savon, lessive) par des formats solides dès que possible. Gain de place et de poids.

🎒 5. Optimiser le portage : où mettre quoi ?
Le poids seul ne fait pas tout. Il faut aussi savoir comment le répartir :
● Poids lourd proche du dos et centré dans le sac

● Objets utilisés souvent → en haut ou dans la poche supérieure

● Objets d’urgence ou documents → dans la pochette frontale ou le daypack

💡 On porte chacun 2 sacs : le gros derrière, le petit devant. Ça équilibre bien la charge (et protège la tech).

💭 6. Accepter qu’on ajustera en route
Partir avec un peu trop, c’est humain. On veut anticiper. Mais sur place, la réalité rattrape : on s’habitue à moins.
Et au fil des semaines :
● Tu donnes / échanges / laisses des affaires

● Tu adaptes ton équipement aux climats

● Tu réalises que certains objets ne te manquent pas du tout

💬 On prévoit d’envoyer un colis depuis l’Amérique du Sud si besoin. Ou de “léguer” certaines affaires à d’autres voyageurs croisés sur la route.

✅ Récap : les 6 règles d’or pour maîtriser le poids de son sac
1. Peser chaque objet → et noter le poids cumulé par catégorie

2. Tester sur le terrain avant le départ

3. Limiter les doublons et regrouper les usages (un seul chargeur, une seule veste chaude…)

4. Alléger ce qui peut l’être : emballages, formats solides, vêtements compressibles

5. Répartir intelligemment dans les sacs (et entre deux personnes)

6. S’autoriser à ajuster en route → rien n’est figé, tout est améliorable


Souhaites-tu que je prépare :
● 📥 Un tableur de suivi du poids par catégorie (téléchargeable) ?

● 🔍 Une checklist “poids > 500 g = question à se poser” ?

● 🎥 Ou une idée de vidéo courte à tourner sur “ce que tu crois indispensable… mais qui ne sert jamais” ?